タイヤの溝は何mmから交換が必要？
法律上の基準は「1.6mm」
日本の道路運送車両法では、タイヤの残り溝が1.6mm未満になると使用不可とされています。 このラインを下回ると車検にも通りません。
スリップサインの見方
タイヤには「スリップサイン」があり、溝が1.6mmになると表面に現れます。 一周どこかに出ていれば、交換時期です。
安全面で見ると交換目安は何mm？
雨の日の安全性は3〜4mmが分かれ目
法律上は問題なくても、雨天時の制動距離やハイドロプレーニング現象を考えると、 3〜4mm以下は性能が大きく低下します。
高速道路を使う人は早め交換が安心
高速走行が多い場合は、溝が十分に残っていても早めの交換が安心です。
タイヤの溝を自分で確認する方法
スリップサインで確認する
もっとも簡単なのはスリップサインを見る方法です。
100円玉を使った簡易チェック
溝に100円玉を差し込み、数字が見えるようなら交換を検討しましょう。
溝が残っていても交換が必要なケース
ひび割れ・硬化がある場合
溝があってもゴムが劣化していれば、安全性は大きく下がります。
年数が経過している場合
一般的に製造から5年を超えると、使用状況によっては交換が推奨されます。
まとめ
タイヤの溝は法律だけでなく、安全面を考えて判断することが重要です。 不安な場合は早めの交換を検討しましょう。
溝の残り具合による具体的な交換目安については、以下の記事で詳しく解説しています。
タイヤの溝が何mmなら交換？車検基準と安全ラインを解説
タイヤの空気圧とあわせて、溝の残り具合も安全性に大きく影響します。
タイヤの溝が何mmなら交換すべきかはこちら
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